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Bryant 196 2012 supprimer |
Bayliner 196 BR 2012 supprimer |
Campion Allante 485 ob 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 37 179$ (USD) | 26 870$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 245$/mois | 177$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Sweetwater, TN, US | Lake Forest, IL, US | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 5 ans | 5 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,0 m (19′7″) | 5,7 m (18′9″) | 4,9 m (16′1″) |
| Largeur : | 2,4 m (8′) | 2,3 m (7′7″) | 2,0 m (6′7″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,1 m (7′) | 1,3 m (4′2″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,41 m (1′4″) | 0,43 m (1′5″) | 0,36 m (1′2″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,76 m (2′6″) | 0,84 m (2′9″) | 0,79 m (2′7″) |
| Poids : | 2 830 kg (6 239 lbs) | 1 033 kg (2 277 lbs) | 427 kg (941 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 18° | 16° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 117 l (31 gal) | 87 l (23 gal) | 49 l (13 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 7 | 5 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 225 ch | 135 ch | 90 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | MerCruiser 3.0 TKS | aucun |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | n.d. |
| Configuration : | V6 | 4L | n.d. |
| Cylindrée : | 4,3 litres | 3,0 litres | n.d. |
| Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 135 ch @ 4 400 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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