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Larson Lxi 288 2012 supprimer |
Rinker 296 BR 2012 supprimer |
Chaparral 297 SSX 2018 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 72 106$ (USD) | 72 999$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 476$/mois | 482$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Little Falls, MN, US | Elkhart, IN, US | Nashville, GA, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,9 m (29′2″) | 9,4 m (30′10″) | 8,8 m (29′) |
| Largeur : | 2,7 m (9′) | 2,7 m (9′) | 2,7 m (9′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 2,4 m (8′) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,99 m (3′3″) | 0,61 m (2′) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,58 m (1′11″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,97 m (3′2″) |
| Poids : | 2 687 kg (5 924 lbs) | 3 000 kg (6 614 lbs) | 2 812 kg (6 199 lbs) |
| Angle de carène : | 24° | n.d. | 22° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 379 l (100 gal) | 379 l (100 gal) | 379 l (100 gal) |
| Réservoir d'eau : | 76 l (20 gal) | n.d. | 57 l (15 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 47 l (12 gal) | n.d. | 14 l (4 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | Certification yacht | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 320 ch | 430 ch | 380 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | aucun | n.d. |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | n.d. | Bravo 3 X |
| Configuration : | V8 | n.d. | n.d. |
| Cylindrée : | 5,7 litres | n.d. | n.d. |
| Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | n.d. | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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