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SEA-DOO 230 Challenger SP 2011 supprimer |
Chaparral 246 SSI WT Sport 2015 supprimer |
Cobalt 232 Bowrider 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 57 669$ (CAD) | 67 737$ (USD) | 76 001$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 381$/mois | 447$/mois | 502$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Benton, IL, US | Nashville, GA, US | Neodesha, KS, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 5 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,2 m (23′6″) | 7,5 m (24′6″) | 7,6 m (25′1″) |
| Largeur : | 2,7 m (8′9″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,6 m (8′6″) | 2,4 m (7′11″) | 2,3 m (7′6″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,31 m (1′) | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,51 m (1′8″) | 0,66 m (2′2″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,89 m (2′11″) | 0,91 m (3′) |
| Poids : | 1 588 kg (3 501 lbs) | 1 996 kg (4 400 lbs) | 1 886 kg (4 158 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 21° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 201 l (53 gal) | 242 l (64 gal) | 189 l (50 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | 38 l (10 gal) | 38 l (10 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 12 | 14 | 12 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 310 ch | 320 ch | 425 ch |
| Moteur de série : | Rotax 1503 NA | Volvo Penta V8-300-C | MerCruiser 350 MAG |
| Embase / Propulsion : | Turbine | SX Single prop | Bravo 3 |
| Configuration : | 3L | V8 | V8 |
| Cylindrée : | 1,5 litre | 5,7 litres | 5,7 litres |
| Puissance : | 310 ch (2×155 ch) | 300 ch @ 5 000 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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