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Sea Ray 175 STC Sport 2011 supprimer |
Larson LX 620 SF 2011 supprimer |
Bayliner 180 OB 2011 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 11 897$ (USD) | 18 671$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 79$/mois | 123$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Little Falls, MN, US | Lake Forest, IL, US |
| Garantie de base : | 2 ans | 1 an | 2 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,3 m (17′5″) | 4,9 m (16′2″) | 5,5 m (18′) |
| Largeur : | 2,1 m (7′) | 2,2 m (7′4″) | 2,3 m (7′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,79 m (2′7″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 4,57 m (15′) | - | 0,36 m (1′2″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 8,89 m (29′2″) | - | 0,79 m (2′7″) |
| Poids : | 953 kg (2 101 lbs) | 522 kg (1 151 lbs) | 852 kg (1 878 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 21° | 17° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 80 l (21 gal) | 87 l (23 gal) | 87 l (23 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 7 | 6 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 135 ch | n.d. | 125 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 3.0 TKS | aucun | Mercury OptiMax 1.5L 90 |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | n.d. | Hors-Bord |
| Configuration : | 4L | n.d. | 3L |
| Cylindrée : | 3,0 litres | n.d. | 1,5 litre |
| Puissance : | 135 ch @ 4 400 tr/min | n.d. | 90 ch @ 5 750 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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