|
Yamaha 212 Limited S 2019 supprimer |
Campion Allante 595i BR 2019 supprimer |
SEA-DOO 210 Challenger 2012 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | contactez votre concessionnaire | 33 619$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | n.d. | 222$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Vonore, TN, US | Kelowna, BC, CA | Benton, IL, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,5 m (21′3″) | 6,6 m (21′7″) | 6,3 m (20′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,2 m (7′4″) | n.d. | 2,1 m (6′11″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,38 m (1′3″) | - | 0,31 m (1′) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,48 m (1′7″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,92 m (3′) | - |
| Poids : | 1 632 kg (3 598 lbs) | 1 542 kg (3 400 lbs) | 1 406 kg (3 100 lbs) |
| Angle de carène : | 20° | 19° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 190 l (50 gal) | 159 l (42 gal) | 167 l (44 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 7 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 360 ch | 320 ch | 510 ch |
| Moteur de série : | Yamaha 1812cc HO | Volvo Penta V6-225-C | Rotax 1503 HO |
| Embase / Propulsion : | Turbine | SX Single prop | Turbine |
| Configuration : | 4L | V6 | 3L |
| Cylindrée : | 1,8 litre | 4,3 litres | 1,5 litre |
| Puissance : | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) | 225 ch @ 4 800 tr/min | 510 ch (2×255 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Surcompressé |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
|
n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
||