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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 382 183$ (USD) | 299 000$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 2 522$/mois | 1 973$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Croiseur express | Croiseur express | Croiseur express |
| Classement : | Petit voyage | Grand luxe et voyage | Grand luxe et voyage |
| Lieu d'assemblage : | Avigliana, IT | Knoxville, TN, US | Knoxville, TN, US |
| Garantie de base : | n.d. | 3 ans | 2 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 10,3 m (33′8″) | 11,5 m (37′7″) | 10,8 m (35′6″) |
| Largeur : | 3,5 m (11′6″) | 3,5 m (11′4″) | 3,5 m (11′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,94 m (3′1″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,76 m (2′6″) | 0,84 m (2′9″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 1,02 m (3′4″) | 1,09 m (3′7″) |
| Poids : | 8 000 kg (17 637 lbs) | 7 158 kg (15 781 lbs) | 6 985 kg (15 399 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 20° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 650 l (172 gal) | 871 l (230 gal) | 852 l (225 gal) |
| Réservoir d'eau : | 185 l (49 gal) | 151 l (40 gal) | 151 l (40 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | 106 l (28 gal) | 106 l (28 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | Certification yacht | Certification yacht | 8 |
| Capacité de couchage : | 4 | 6 | 6 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 440 ch | 750 ch | 750 ch |
| Moteur de série : | Volvo Penta D3-220 | n.d. | MerCruiser 350 MAG |
| Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | Bravo 3 | Bravo 3 |
| Configuration : | 5L | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | 2,4 litres | n.d. | 5,7 litres |
| Puissance : | 440 ch @ 4 000 tr/min (2×220 ch) | n.d. | 600 ch @ 4 800 tr/min (2×300 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Diesel | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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