Crownline 215 SS 2018 supprimer |
Cobalt 210 2016 supprimer |
Crownline 215 SS 2013 supprimer |
|
---|---|---|---|
|
|
|
|
Prix | |||
Prix de base : | 44 995$ (USD) | 53 615$ (USD) | 62 124$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 297$/mois | 354$/mois | 410$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | West Frankfort, IL, US | Neodesha, KS, US | West Frankfort, IL, US |
Garantie de base : | 5 ans | 5 ans | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,5 m (21′5″) | 6,8 m (22′5″) | 6,5 m (21′5″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 1,2 m (3′10″) | 2,3 m (7′7″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,64 m (2′1″) | 0,61 m (2′) | 0,64 m (2′1″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,98 m (3′3″) | 0,92 m (3′) | 0,98 m (3′3″) |
Poids : | 1 950 kg (4 299 lbs) | 1 746 kg (3 849 lbs) | 1 950 kg (4 299 lbs) |
Angle de carène : | 19° | 20° | 16° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 170 l (45 gal) | 151 l (40 gal) | 170 l (45 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | 38 l (10 gal) | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 10 | 12 | 10 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 380 ch | 320 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 4.5 MPI | MerCruiser 4.5 MPI | MerCruiser 350 MAG |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Bravo 3 | Alpha 1 |
Configuration : | V6 | V6 | V8 |
Cylindrée : | 4,5 litres | 4,5 litres | 5,7 litres |
Puissance : | 250 ch @ 5 200 tr/min | 250 ch @ 5 200 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
|
|
|
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
|
|
|