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Regal 2300 Bowrider 2018 supprimer |
Campion A23 I BR 2020 supprimer |
Stingray 225LR 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 66 700$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 40 752$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 440$/mois | n.d. | 269$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Orlando, FL, US | Kelowna, BC, CA | Hartsville, SC, US |
| Garantie de base : | 1 an | n.d. | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,3 m (23′11″) | 7,7 m (25′1″) | 7,0 m (23′) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′6″) | 2,5 m (8′4″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,3 m (7′7″) | n.d. | 1,3 m (4′4″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,40 m (1′4″) | 0,38 m (1′3″) | 0,46 m (1′6″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,86 m (2′10″) | 0,81 m (2′8″) | 0,84 m (2′9″) |
| Poids : | 1 805 kg (3 979 lbs) | 1 831 kg (4 037 lbs) | 1 525 kg (3 362 lbs) |
| Angle de carène : | 20° | 19° | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 212 l (56 gal) | 227 l (60 gal) | 212 l (56 gal) |
| Réservoir d'eau : | 42 l (11 gal) | n.d. | 23 l (6 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 9 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 350 ch | 380 ch | 320 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 6.2 300 | aucun | Volvo Penta D3-200 |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | n.d. | SX Single prop |
| Configuration : | V8 | n.d. | 5L |
| Cylindrée : | 6,2 litres | n.d. | 2,4 litres |
| Puissance : | 300 ch @ 5 400 tr/min | n.d. | 200 ch @ 2 400 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Turbocompressé |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Diesel |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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