|
Cruiser Sport Series 298 2016 supprimer |
Cruiser Sport Series 298 2015 supprimer |
Four Winns H290 2015 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | 99 450$ (CAD) | 101 615$ (CAD) | 102 372$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 656$/mois | 671$/mois | 676$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques | Sports nautiques |
| Lieu d'assemblage : | Oconto, WI, US | Oconto, WI, US | Cadillac, MI, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,8 m (29′) | 8,8 m (29′) | 9,0 m (29′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′4″) | 2,6 m (8′4″) | 2,9 m (9′5″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,6 m (5′5″) | 1,6 m (5′5″) | 2,4 m (8′) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,62 m (2′) | 0,62 m (2′) | 0,64 m (2′1″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 1,03 m (3′5″) | 1,03 m (3′5″) | 0,99 m (3′3″) |
| Poids : | 2 851 kg (6 285 lbs) | 2 851 kg (6 285 lbs) | 3 856 kg (8 501 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 21° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 257 l (68 gal) | 257 l (68 gal) | 454 l (120 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | 76 l (20 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | 25 l (7 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | Certification yacht | Certification yacht | 12 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | 2 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 380 ch | 430 ch | 760 ch |
| Moteur de série : | n.d. | aucun | MerCruiser 350 MAG |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | n.d. | Bravo 3 |
| Configuration : | n.d. | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | n.d. | n.d. | 5,7 litres |
| Puissance : | n.d. | n.d. | 600 ch @ 4 800 tr/min (2×300 ch) |
| Alimentation : | n.d. | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
|
n.d. |
|
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
|
|