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Campion Chase 650i BR 2016 supprimer |
Monterey 264 FS 2015 supprimer |
Bryant 268 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 81 066$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 535$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques |
| Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | n.d. | Sweetwater, TN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 10 ans | 5 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,7 m (25′3″) | 8,1 m (26′7″) | 8,2 m (26′10″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,5 m (8′2″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,38 m (1′3″) | 0,66 m (2′2″) | 0,64 m (2′1″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,81 m (2′8″) | 1,04 m (3′5″) | 0,97 m (3′2″) |
| Poids : | 1 831 kg (4 037 lbs) | 2 359 kg (5 201 lbs) | 2 595 kg (5 721 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | 20° | 24° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 227 l (60 gal) | 303 l (80 gal) | 340 l (90 gal) |
| Réservoir d'eau : | 33 l (9 gal) | 57 l (15 gal) | 49 l (13 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | 42 l (11 gal) | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 12 | 18 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 380 ch | 320 ch | 380 ch |
| Moteur de série : | aucun | MerCruiser 350 MAG | MerCruiser 377 MAG |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Bravo 3 | Bravo 1 |
| Configuration : | n.d. | V8 | V8 |
| Cylindrée : | n.d. | 5,7 litres | 6,2 litres |
| Puissance : | n.d. | 300 ch @ 4 800 tr/min | 320 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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