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Glastron GT 180 Ob 2018 supprimer |
Four Winns H180 LE 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 27 320$ (USD) | 19 053$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 180$/mois | 126$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | Cadillac, MI, US | Cadillac, MI, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,0 m (19′9″) | 5,4 m (17′9″) | 5,3 m (17′4″) |
| Largeur : | 2,3 m (7′8″) | 2,3 m (7′7″) | 2,3 m (7′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,1 m (6′11″) | 1,1 m (3′8″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | 1,9 m (6′3″) | 1,9 m (6′2″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,43 m (1′5″) | 0,36 m (1′2″) | 0,41 m (1′4″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,85 m (2′9″) | 0,76 m (2′6″) | 0,86 m (2′10″) |
| Poids : | 1 809 kg (3 988 lbs) | 912 kg (2 011 lbs) | 1 010 kg (2 227 lbs) |
| Angle de carène : | 16° | 20° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 87 l (23 gal) | 91 l (24 gal) | 91 l (24 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 7 | 8 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 240 ch | 150 ch | 135 ch |
| Moteur de série : | aucun | Mercury FourStrokes 90 EFI | MerCruiser 3.0 MPI |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Hors-Bord | Alpha 1 |
| Configuration : | n.d. | 4L | 4L |
| Cylindrée : | n.d. | 1,7 litre | 3,0 litres |
| Puissance : | n.d. | 90 ch @ 6 000 tr/min | 135 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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