Regal 2250 Cuddie 2015 supprimer |
Regal 2250 Cuddie 2012 supprimer |
Rinker 220 MTXC 2012 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 57 750$ (USD) | 58 421$ (USD) | 29 999$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 381$/mois | 386$/mois | 198$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Cabine habitable | Croiseur compact | Cabine habitable |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage |
Lieu d'assemblage : | Orlando, FL, US | Orlando, FL, US / Valdosta, GA, US | Elkhart, IN, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,7 m (22′) | 6,7 m (22′) | 6,9 m (22′9″) |
Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,5 m (8′2″) | 2,5 m (8′2″) |
Hauteur sous barrots : | 2,0 m (6′7″) | 2,0 m (6′7″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | 2,3 m (7′7″) | 2,3 m (7′7″) | n.d. |
Tirant d'eau : | - | - | 0,55 m (1′10″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,40 m (1′4″) | 0,40 m (1′4″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,80 m (2′7″) | 0,80 m (2′7″) | - |
Poids : | 1 769 kg (3 900 lbs) | 1 769 kg (3 900 lbs) | 1 588 kg (3 501 lbs) |
Angle de carène : | 20° | 20° | n.d. |
Hauteur de la cabine : | 1,3 m (4′3″) | 1,3 m (4′3″) | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 212 l (56 gal) | 204 l (54 gal) | 148 l (39 gal) |
Réservoir d'eau : | 42 l (11 gal) | 41 l (11 gal) | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 6 | 10 | 10 |
Capacité de couchage : | 2 | 2 | 2 |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 300 ch | 300 ch |
Moteur de série : | Volvo Penta V8-270-C | Volvo Penta V8-270-C | aucun |
Embase / Propulsion : | SX Single prop | SX Single prop | n.d. |
Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
Cylindrée : | 5,0 litres | 5,0 litres | n.d. |
Puissance : | 270 ch @ 5 000 tr/min | 270 ch @ 5 000 tr/min | n.d. |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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