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Regal 1900 ESX 2015 supprimer |
Rinker 196 BR 2015 supprimer |
Glastron GT 187 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 25 790$ (USD) | 45 142$ (USD) | 23 213$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 170$/mois | 298$/mois | 153$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Orlando, FL, US | Elkhart, IN, US | Cadillac, MI, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,0 m (19′8″) | 5,9 m (19′6″) | 5,9 m (19′6″) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,4 m (8′) | 2,3 m (7′5″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,9 m (6′3″) | n.d. | 2,0 m (6′8″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | 2,9 m (9′4″) |
| Tirant d'eau : | - | 0,56 m (1′10″) | 0,36 m (1′2″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,50 m (1′8″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,80 m (2′7″) | - | - |
| Poids : | 1 406 kg (3 100 lbs) | 1 542 kg (3 400 lbs) | 1 040 kg (2 293 lbs) |
| Angle de carène : | 22° | n.d. | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 132 l (35 gal) | 155 l (41 gal) | 102 l (27 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 6 | 9 | 6 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 225 ch | 220 ch | 255 ch |
| Moteur de série : | Volvo Penta V6-200 | MerCruiser 4.3 MPI | Rotax 1503 SC 4-TEC |
| Embase / Propulsion : | SX Single prop | Alpha 1 | Turbine |
| Configuration : | V6 | V6 | 3L |
| Cylindrée : | 4,3 litres | 4,3 litres | 1,5 litre |
| Puissance : | 200 ch | 220 ch @ 4 400 tr/min | 200 ch |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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