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Monterey 264 FS 2015 supprimer |
Campion Chase 700i BR 2015 supprimer |
Sea Ray 270 SLX 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 81 066$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 117 508$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 535$/mois | n.d. | 776$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques |
| Lieu d'assemblage : | n.d. | Kelowna, BC, CA | Knoxville, TN, US |
| Garantie de base : | 10 ans | 1 an | 2 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,1 m (26′7″) | 7,3 m (24′) | 8,7 m (28′6″) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′6″) | 2,7 m (9′) |
| Hauteur sous barrots : | 2,5 m (8′2″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,66 m (2′2″) | 0,52 m (1′9″) | 0,53 m (1′9″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 1,04 m (3′5″) | 1,06 m (3′6″) | 0,91 m (3′) |
| Poids : | 2 359 kg (5 201 lbs) | 2 068 kg (4 559 lbs) | 2 729 kg (6 016 lbs) |
| Angle de carène : | 20° | 18° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 303 l (80 gal) | 262 l (69 gal) | 355 l (94 gal) |
| Réservoir d'eau : | 57 l (15 gal) | n.d. | 80 l (21 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 42 l (11 gal) | n.d. | 38 l (10 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | 12 | 9 | 13 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 320 ch | 430 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | aucun | MerCruiser 350 MAG |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | n.d. | Bravo 3 |
| Configuration : | V8 | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | 5,7 litres | n.d. | 5,7 litres |
| Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | n.d. | 300 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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