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Stingray 250LR 2015 supprimer |
Campion Chase 650i BR 2015 supprimer |
Mariah R26 2013 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 54 110$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 54 714$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 357$/mois | n.d. | 361$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | n.d. |
| Classement : | Performance, Facile à remorquer, Petit voyage | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques |
| Lieu d'assemblage : | Hartsville, SC, US | Kelowna, BC, CA | Moncks Corner, SC, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,6 m (24′11″) | 7,7 m (25′1″) | 8,1 m (26′5″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,7 m (5′5″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | - | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,43 m (1′5″) | 0,38 m (1′3″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,86 m (2′10″) | 0,81 m (2′8″) | - |
| Poids : | 1 468 kg (3 236 lbs) | 1 914 kg (4 220 lbs) | 2 268 kg (5 000 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 19° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 257 l (68 gal) | 214 l (57 gal) | 284 l (75 gal) |
| Réservoir d'eau : | 64 l (17 gal) | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 9 | 12 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 320 ch | 380 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | Volvo Penta D3-200 | aucun | MerCruiser 350 MAG |
| Embase / Propulsion : | SX Single prop | n.d. | Bravo 3 |
| Configuration : | 5L | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | 2,4 litres | n.d. | 5,7 litres |
| Puissance : | 200 ch @ 4 000 tr/min | n.d. | 300 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Diesel | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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