Tigé Z1 2015 supprimer |
Four Winns H220 2012 supprimer |
Yamaha 212 SS 2012 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 54 738$ (USD) | 39 999$ (USD) |
Mensualités approximatives : | n.d. | 361$/mois | 264$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert, Ski et planche | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Abilene, TX, US | Cadillac, MI, US | Vonore, TN, US |
Garantie de base : | 3 ans | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,6 m (21′6″) | 6,7 m (22′) | 6,5 m (21′5″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′7″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,4 m (4′6″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,2 m (7′3″) | n.d. |
Tirant d'eau : | n.d. | - | 0,38 m (1′3″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,41 m (1′4″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,84 m (2′9″) | - |
Poids : | 2 016 kg (4 445 lbs) | 1 680 kg (3 704 lbs) | 1 336 kg (2 945 lbs) |
Angle de carène : | n.d. | 19° | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 182 l (48 gal) | 189 l (50 gal) | 189 l (50 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 14 | 10 | 9 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 575 ch | 320 ch | 360 ch |
Moteur de série : | Indmar Raptor 400 | Volvo Penta V8-300-C | Yamaha 1812cc HO |
Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | SX Single prop | Turbine |
Configuration : | V8 | V8 | 4L |
Cylindrée : | 6,2 litres | 5,7 litres | 1,8 litre |
Puissance : | 400 ch @ 5 400 tr/min | 300 ch @ 5 000 tr/min | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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