|
Bayliner 215 BR 2015 supprimer |
Campion A20 OB BR 2020 supprimer |
Glastron GT 207 2015 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | 37 388$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 29 768$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 247$/mois | n.d. | 196$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Lake Forest, IL, US | Kelowna, BC, CA | Cadillac, MI, US |
| Garantie de base : | 5 ans | n.d. | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 6,1 m (20′1″) | 6,6 m (21′6″) |
| Largeur : | 2,4 m (8′) | 2,5 m (8′2″) | 2,4 m (8′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 2,1 m (6′11″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | 2,9 m (9′6″) |
| Tirant d'eau : | 0,94 m (3′1″) | - | 0,36 m (1′2″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,48 m (1′7″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,92 m (3′) | - |
| Poids : | 1 381 kg (3 045 lbs) | 1 064 kg (2 346 lbs) | 1 225 kg (2 701 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 19° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 140 l (37 gal) | 159 l (42 gal) | 185 l (49 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 10 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 260 ch | 300 ch | 250 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | aucun | Rotax 1503 SC 4-TEC |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | n.d. | Turbine |
| Configuration : | V6 | n.d. | 3L |
| Cylindrée : | 4,3 litres | n.d. | 1,5 litre |
| Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | n.d. | 200 ch |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
|
n.d. |
|
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
|
|