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Sea Ray SLX 210 2015 supprimer |
Glastron GLS 215 2013 supprimer |
Rinker 216 BR 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 52 166$ (USD) | 43 637$ (USD) | 52 625$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 344$/mois | 288$/mois | 347$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Cadillac, MI, US | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,4 m (21′) | 6,5 m (21′4″) | 6,4 m (21′) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′5″) | 2,6 m (8′5″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,80 m (2′7″) | 0,51 m (1′8″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,55 m (1′10″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,96 m (3′2″) | - | - |
| Poids : | 1 652 kg (3 642 lbs) | 1 510 kg (3 329 lbs) | 1 658 kg (3 655 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 21° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 151 l (40 gal) | 151 l (40 gal) | 155 l (41 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 10 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 260 ch | 300 ch | 220 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | Volvo Penta 5.0GXiCE | MerCruiser 4.3 MPI |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | SX Single prop | Alpha 1 |
| Configuration : | V6 | V8 | V6 |
| Cylindrée : | 4,3 litres | 5,0 litres | 4,3 litres |
| Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 270 ch @ 5 000 tr/min | 220 ch @ 4 400 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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