Monterey 184 FS 2014 supprimer |
Bayliner 174 SF 2011 supprimer |
Mariah R18 2013 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 31 079$ (USD) | 19 872$ (USD) | 25 377$ (CAD) |
Mensualités approximatives : | 205$/mois | 131$/mois | 167$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | n.d. |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | n.d. | Lake Forest, IL, US | Moncks Corner, SC, US |
Garantie de base : | 1 an | 2 ans | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,2 m (20′4″) | 5,3 m (17′6″) | 5,5 m (18′1″) |
Largeur : | 2,3 m (7′7″) | 2,1 m (6′11″) | 2,3 m (7′7″) |
Hauteur sous barrots : | 2,3 m (7′6″) | 1,1 m (3′8″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,4 m (7′9″) | n.d. |
Tirant d'eau : | - | - | n.d. |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,53 m (1′9″) | 0,46 m (1′6″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,86 m (2′10″) | 0,86 m (2′10″) | - |
Poids : | 1 134 kg (2 500 lbs) | 838 kg (1 847 lbs) | 1 270 kg (2 800 lbs) |
Angle de carène : | 18° | 19° | 18° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 106 l (28 gal) | 80 l (21 gal) | 83 l (22 gal) |
Réservoir d'eau : | 38 l (10 gal) | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 8 | 6 | 8 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 225 ch | 135 ch | 135 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 3.0 TKS | MerCruiser 3.0 TKS | MerCruiser 3.0 TKS |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | Alpha 1 |
Configuration : | 4L | 4L | 4L |
Cylindrée : | 3,0 litres | 3,0 litres | 3,0 litres |
Puissance : | 135 ch @ 4 400 tr/min | 135 ch @ 4 400 tr/min | 135 ch @ 4 400 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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