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Crownline E1 EC 2014 supprimer |
Tigé R20 2014 supprimer |
SEA-DOO 210 Wake 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 49 215$ (CAD) | 39 721$ (USD) | 50 819$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 325$/mois | 262$/mois | 335$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Bateau ponté | Bateau ponté | Ski et planche |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | West Frankfort, IL, US | Abilene, TX, US | Benton, IL, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 3 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,2 m (20′6″) | 6,1 m (20′) | 6,3 m (20′6″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,4 m (7′10″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 2,4 m (8′) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | n.d. | 0,31 m (1′) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,69 m (2′3″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 1,04 m (3′5″) | - | - |
| Poids : | 2 041 kg (4 500 lbs) | 1 395 kg (3 075 lbs) | 1 488 kg (3 280 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | n.d. | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 143 l (38 gal) | 144 l (38 gal) | 167 l (44 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 12 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 335 ch | 430 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | Indmar Fusion 57 | Rotax 1503 NA |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Interne (Shaft) | Turbine |
| Configuration : | V8 | V8 | 3L |
| Cylindrée : | 5,7 litres | 5,7 litres | 1,5 litre |
| Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | 335 ch | 310 ch (2×155 ch) |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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