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Campion Chase 600i BR 2014 supprimer |
Stingray 215LR 2013 supprimer |
Rinker 216 BR 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 41 618$ (USD) | 50 809$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 275$/mois | 335$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | n.d. | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | Hartsville, SC, US | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,6 m (21′6″) | 6,7 m (22′) | 6,4 m (21′) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′5″) | 2,6 m (8′5″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,6 m (5′3″) | 1,5 m (4′10″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | - | 0,59 m (1′11″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,48 m (1′7″) | 0,43 m (1′5″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,92 m (3′) | 0,86 m (2′10″) | - |
| Poids : | 1 545 kg (3 406 lbs) | 1 681 kg (3 706 lbs) | 1 659 kg (3 657 lbs) |
| Angle de carène : | 19° | 19° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 178 l (47 gal) | 174 l (46 gal) | 155 l (41 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | 49 l (13 gal) | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 7 | 11 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 320 ch | 270 ch | 300 ch |
| Moteur de série : | aucun | Volvo Penta V6-200 | MerCruiser 4.3 MPI |
| Embase / Propulsion : | n.d. | SX Single prop | Alpha 1 |
| Configuration : | n.d. | V6 | V6 |
| Cylindrée : | n.d. | 4,3 litres | 4,3 litres |
| Puissance : | n.d. | 200 ch | 220 ch @ 4 400 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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