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Tahoe Q7i 2014 supprimer |
Yamaha AR210 2014 supprimer |
Campion Chase 550i 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 31 995$ (USD) | contactez votre concessionnaire | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 211$/mois | n.d. | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Springfield, MO, US | Vonore, TN, US | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′7″) | 6,5 m (21′4″) | 6,2 m (20′2″) |
| Largeur : | 2,4 m (8′) | 2,6 m (8′6″) | 2,3 m (7′8″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | n.d. | 0,38 m (1′3″) | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,48 m (1′7″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,92 m (3′) |
| Poids : | 1 374 kg (3 029 lbs) | 1 304 kg (2 875 lbs) | 1 312 kg (2 892 lbs) |
| Angle de carène : | 20° | 20° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 132 l (35 gal) | 190 l (50 gal) | 111 l (29 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 9 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 260 ch | 320 ch | 320 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | Yamaha 1052cc HO | aucun |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Turbine | n.d. |
| Configuration : | V6 | 4L | n.d. |
| Cylindrée : | 4,3 litres | 1,0 litre | n.d. |
| Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 320 ch @ 10 000 tr/min (2×160 ch) | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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