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SEA-DOO 180 Challenger 2012 supprimer |
Chaparral 186 SSi WT Sport 2011 supprimer |
Campion Chase 530i 2019 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 25 949$ (CAD) | 31 902$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 171$/mois | 211$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Benton, IL, US | Nashville, GA, US | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,4 m (17′7″) | 5,9 m (19′6″) | 6,0 m (19′9″) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,4 m (8′) | 2,3 m (7′8″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,0 m (6′6″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,31 m (1′) | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,33 m (1′1″) | 0,43 m (1′5″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,81 m (2′8″) | 0,85 m (2′9″) |
| Poids : | 868 kg (1 914 lbs) | 1 293 kg (2 851 lbs) | 1 809 kg (3 988 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 18° | 16° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 112 l (30 gal) | 95 l (25 gal) | 87 l (23 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 9 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 215 ch | 225 ch | 240 ch |
| Moteur de série : | Rotax 1503 SC IC | MerCruiser 4.3 MPI | aucun |
| Embase / Propulsion : | Turbine | Alpha 1 | n.d. |
| Configuration : | 3L | V6 | n.d. |
| Cylindrée : | 1,5 litre | 4,3 litres | n.d. |
| Puissance : | 215 ch | 220 ch @ 4 400 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Surcompressé | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : | n.d. |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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