SEA-DOO 230 Challenger SP 2011 supprimer |
Yamaha 242 Limited S 2011 supprimer |
Chaparral 246 SSI WT Sport 2011 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 57 669$ (CAD) | 48 999$ (USD) | 58 040$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 381$/mois | 323$/mois | 383$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Benton, IL, US | Vonore, TN, US | Nashville, GA, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,2 m (23′6″) | 7,2 m (23′7″) | 7,5 m (24′6″) |
Largeur : | 2,7 m (8′9″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 2,6 m (8′6″) | n.d. | 2,2 m (7′3″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,31 m (1′) | 0,50 m (1′8″) | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,41 m (1′4″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,86 m (2′10″) |
Poids : | 1 588 kg (3 501 lbs) | 1 596 kg (3 519 lbs) | 1 996 kg (4 400 lbs) |
Angle de carène : | 21° | 20° | 21° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 201 l (53 gal) | 190 l (50 gal) | 246 l (65 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | 38 l (10 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 12 | 10 | 14 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 310 ch | 360 ch | 320 ch |
Moteur de série : | Rotax 1503 NA | Yamaha 1812cc HO | Volvo Penta V8-300-C |
Embase / Propulsion : | Turbine | Turbine | SX Single prop |
Configuration : | 3L | 4L | V8 |
Cylindrée : | 1,5 litre | 1,8 litre | 5,7 litres |
Puissance : | 310 ch (2×155 ch) | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) | 300 ch @ 5 000 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : | n.d. | n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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