Chaparral 244 Xtreme 2011 supprimer |
Supra SG 400-550 2015 supprimer |
Chaparral 244 Xtreme 2013 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 94 602$ (USD) | 110 400$ (CAD) | 82 652$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 624$/mois | 729$/mois | 545$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Ski et planche | Pont ouvert, Ski et planche | Ski et planche |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Nashville, GA, US | Knoxville, TN, US | Nashville, GA, US |
Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,4 m (24′4″) | 7,9 m (25′10″) | 7,4 m (24′4″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 3,0 m (9′10″) | n.d. | 3,0 m (9′10″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | 0,69 m (2′3″) | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,43 m (1′5″) | - | 0,43 m (1′5″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,84 m (2′9″) | - | 0,84 m (2′9″) |
Poids : | 2 132 kg (4 700 lbs) | 2 313 kg (5 099 lbs) | 2 132 kg (4 700 lbs) |
Angle de carène : | 20° | n.d. | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 227 l (60 gal) | 273 l (72 gal) | 238 l (63 gal) |
Réservoir d'eau : | 38 l (10 gal) | n.d. | 38 l (10 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | 14 l (4 gal) | n.d. | 14 l (4 gal) |
Nombre maximum de passagers : | 14 | 17 | 14 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 320 ch | 575 ch | 320 ch |
Moteur de série : | Volvo Penta V8-300 | Indmar Raptor 400 | MerCruiser 350 MAG |
Embase / Propulsion : | DP Duoprop | Interne (Shaft) | Bravo 3 |
Configuration : | V8 | V8 | V8 |
Cylindrée : | 5,7 litres | 6,2 litres | 5,7 litres |
Puissance : | 300 ch @ 5 000 tr/min | 400 ch @ 5 400 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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