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Regal 2500 Bowrider 2011 supprimer |
Campion Allante 645i BR 2011 supprimer |
Campion Chase 700i BR 2011 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 70 595$ (USD) | contactez votre concessionnaire | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 466$/mois | n.d. | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Orlando, FL, US / Valdosta, GA, US | Kelowna, BC, CA | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,0 m (26′3″) | 7,7 m (25′1″) | 7,3 m (24′) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,0 m (6′7″) | 1,9 m (6′2″) | 1,9 m (6′3″) |
| Hauteur sur remorque : | 2,4 m (7′10″) | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,40 m (1′4″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,15 m (0′6″) | 0,52 m (1′9″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,32 m (1′1″) | 1,06 m (3′6″) |
| Poids : | 2 086 kg (4 599 lbs) | 1 835 kg (4 045 lbs) | 2 068 kg (4 559 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 19° | 18° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 257 l (68 gal) | 214 l (57 gal) | 262 l (69 gal) |
| Réservoir d'eau : | 60 l (16 gal) | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 13 | 9 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 380 ch | n.d. | n.d. |
| Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | aucun | aucun |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | n.d. | n.d. |
| Configuration : | V8 | n.d. | n.d. |
| Cylindrée : | 5,7 litres | n.d. | n.d. |
| Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | n.d. | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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