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Regal 2100 Bowrider 2011 supprimer |
Tahoe Q7i 2015 supprimer |
Chaparral 203 Vortex VRX 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 47 825$ (USD) | 32 495$ (USD) | 39 427$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 316$/mois | 214$/mois | 260$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Orlando, FL, US / Valdosta, GA, US | Springfield, MO, US | Nashville, GA, US |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,4 m (21′) | 6,3 m (20′7″) | 6,2 m (20′3″) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,4 m (8′) | 2,4 m (8′) |
| Hauteur sous barrots : | 1,7 m (5′7″) | n.d. | 2,3 m (7′7″) |
| Hauteur sur remorque : | 2,0 m (6′7″) | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,58 m (1′11″) | 0,33 m (1′1″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,40 m (1′4″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,80 m (2′7″) | - | - |
| Poids : | 1 587 kg (3 499 lbs) | 1 374 kg (3 029 lbs) | 1 179 kg (2 599 lbs) |
| Angle de carène : | 20° | 20° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 158 l (42 gal) | 132 l (35 gal) | 132 l (35 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 9 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 260 ch | 250 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | MerCruiser 4.3 MPI | Rotax 1503 SC 4-TEC |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | Turbine |
| Configuration : | V8 | V6 | 3L |
| Cylindrée : | 5,0 litres | 4,3 litres | 1,5 litre |
| Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | 220 ch @ 4 400 tr/min | 250 ch |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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