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Regal 2100 Bowrider 2011 supprimer |
Sea Ray SLX 210 2015 supprimer |
Campion A20 I BR 2020 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 47 825$ (USD) | 52 166$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 316$/mois | 344$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Orlando, FL, US / Valdosta, GA, US | Knoxville, TN, US | Kelowna, BC, CA |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | n.d. |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,4 m (21′) | 6,4 m (21′) | 6,6 m (21′6″) |
| Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,5 m (8′2″) | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sous barrots : | 1,7 m (5′7″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | 2,0 m (6′7″) | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,40 m (1′4″) | 0,55 m (1′10″) | 0,48 m (1′7″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,80 m (2′7″) | 0,96 m (3′2″) | 0,92 m (3′) |
| Poids : | 1 587 kg (3 499 lbs) | 1 652 kg (3 642 lbs) | 1 542 kg (3 400 lbs) |
| Angle de carène : | 20° | 21° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 158 l (42 gal) | 151 l (40 gal) | 159 l (42 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 9 | 10 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 260 ch | 350 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | MerCruiser 4.3 MPI | aucun |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | n.d. |
| Configuration : | V8 | V6 | n.d. |
| Cylindrée : | 5,0 litres | 4,3 litres | n.d. |
| Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | 220 ch @ 4 400 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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