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Sea Ray 300 Select EX 2011 supprimer |
Baja 277 Islander 2014 supprimer |
Sunsation 28 XRT 2013 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 145 004$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 127 510$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 957$/mois | n.d. | 842$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | n.d. |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer | Performance, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Washington, NC, US | Algonac, MI, US |
| Garantie de base : | 2 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 9,0 m (29′6″) | 8,9 m (29′2″) | 8,8 m (28′10″) |
| Largeur : | 3,0 m (9′8″) | 2,6 m (8′7″) | 2,5 m (8′1″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,95 m (3′1″) | 0,91 m (3′) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 5,84 m (19′2″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 9,65 m (31′8″) | - | - |
| Poids : | 3 493 kg (7 701 lbs) | 2 313 kg (5 099 lbs) | 2 041 kg (4 500 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | 24° | 24° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 492 l (130 gal) | 399 l (105 gal) | 416 l (110 gal) |
| Réservoir d'eau : | 91 l (24 gal) | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 76 l (20 gal) | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 10 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | 2 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 600 ch | 525 ch | 565 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 496 MAG | n.d. | MerCruiser 377 MAG |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Bravo 1 | Bravo 1 |
| Configuration : | V8 | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | 8,1 litres | n.d. | 6,2 litres |
| Puissance : | 375 ch @ 4 400 tr/min | n.d. | 320 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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