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Campion Chase 650i BR 2016 supprimer |
Chaparral 287 SSX 2018 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 91 692$ (USD) | contactez votre concessionnaire | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 605$/mois | n.d. | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Cadillac, MI, US | Kelowna, BC, CA | Nashville, GA, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,0 m (26′3″) | 7,7 m (25′3″) | 8,8 m (29′) |
| Largeur : | 2,5 m (8′4″) | 2,6 m (8′6″) | 2,7 m (9′) |
| Hauteur sous barrots : | 2,5 m (8′4″) | n.d. | 2,4 m (8′) |
| Hauteur sur remorque : | 2,4 m (7′10″) | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,46 m (1′6″) | 0,38 m (1′3″) | 0,58 m (1′11″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,89 m (2′11″) | 0,81 m (2′8″) | 0,97 m (3′2″) |
| Poids : | 2 223 kg (4 901 lbs) | 1 831 kg (4 037 lbs) | 2 812 kg (6 199 lbs) |
| Angle de carène : | 20° | 18° | 22° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 265 l (70 gal) | 227 l (60 gal) | 379 l (100 gal) |
| Réservoir d'eau : | 45 l (12 gal) | 33 l (9 gal) | 57 l (15 gal) |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | 14 l (4 gal) |
| Nombre maximum de passagers : | 13 | 9 | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 380 ch | 380 ch | 380 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 6.2 300 | aucun | Volvo Penta V8-380-C |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | n.d. | DP Duoprop |
| Configuration : | V8 | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | 6,2 litres | n.d. | 6,0 litres |
| Puissance : | 300 ch @ 5 400 tr/min | n.d. | 380 ch @ 6 000 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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