Crownline 305 SS 2016 supprimer |
Crownline 305 SS 2014 supprimer |
Cobalt R30 Bowrider 2016 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 145 670$ (USD) | 135 250$ (USD) | 169 628$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 961$/mois | 893$/mois | 1 119$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | West Frankfort, IL, US | West Frankfort, IL, US | Neodesha, KS, US |
Garantie de base : | 5 ans | 5 ans | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 9,3 m (30′6″) | 9,3 m (30′6″) | 9,4 m (30′8″) |
Largeur : | 2,8 m (9′3″) | 2,8 m (9′4″) | 2,9 m (9′6″) |
Hauteur sous barrots : | 2,5 m (8′4″) | 2,7 m (8′10″) | 1,5 m (5′) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,64 m (2′1″) | 0,75 m (2′5″) | 0,69 m (2′3″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 1,04 m (3′5″) | 1,25 m (4′1″) | 0,99 m (3′3″) |
Poids : | 4 037 kg (8 900 lbs) | 4 037 kg (8 900 lbs) | 3 992 kg (8 801 lbs) |
Angle de carène : | 24° | 24° | 21° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 318 l (84 gal) | 318 l (84 gal) | 439 l (116 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | 68 l (18 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | 34 l (9 gal) |
Nombre maximum de passagers : | Certification yacht | Certification yacht | Certification yacht |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 600 ch | 600 ch | 760 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 8.2 H.O. | MerCruiser 5.0 MPI | n.d. |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Bravo 3 | Bravo 3 X |
Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
Cylindrée : | 8,2 litres | 5,0 litres | n.d. |
Puissance : | 425 ch @ 4 800 tr/min | 520 ch @ 4 600 tr/min (2×260 ch) | n.d. |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
Autres moteurs : |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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