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Bayliner 175 BR 2016 supprimer |
Campion Chase 500i 2016 supprimer |
Rinker 186 BR 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 18 599$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 39 325$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 123$/mois | n.d. | 260$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Lake Forest, IL, US | Kelowna, BC, CA | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,3 m (17′6″) | 5,1 m (16′7″) | 5,8 m (18′11″) |
| Largeur : | 2,1 m (6′11″) | 2,0 m (6′7″) | 2,3 m (7′5″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,91 m (3′) | - | 0,41 m (1′4″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,43 m (1′5″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,85 m (2′9″) | - |
| Poids : | 872 kg (1 922 lbs) | 897 kg (1 978 lbs) | 1 111 kg (2 449 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 16° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 80 l (21 gal) | 87 l (23 gal) | 98 l (26 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 7 | 6 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 135 ch | 135 ch | 220 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 3.0 TKS | aucun | MerCruiser 4.3 MPI |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | n.d. | Alpha 1 |
| Configuration : | 4L | n.d. | V6 |
| Cylindrée : | 3,0 litres | n.d. | 4,3 litres |
| Puissance : | 135 ch @ 4 400 tr/min | n.d. | 220 ch @ 4 400 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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