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Sea Ray 270 Sundeck 2016 supprimer |
Rinker 276 BR 2015 supprimer |
Rinker 276 BR 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 95 585$ (USD) | 91 475$ (USD) | 57 999$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 631$/mois | 604$/mois | 383$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Elkhart, IN, US | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,3 m (27′3″) | 8,9 m (29′2″) | 8,8 m (28′11″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,8 m (9′1″) | 2,7 m (9′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,56 m (1′10″) | 0,55 m (1′10″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,53 m (1′9″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,96 m (3′2″) | - | - |
| Poids : | 2 687 kg (5 924 lbs) | 2 615 kg (5 765 lbs) | 2 612 kg (5 758 lbs) |
| Angle de carène : | 21° | n.d. | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 246 l (65 gal) | 257 l (68 gal) | 328 l (87 gal) |
| Réservoir d'eau : | 76 l (20 gal) | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | 37 l (10 gal) | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 15 | Certification yacht | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 300 ch | 430 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 6.2 300 | MerCruiser 350 MAG | aucun |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Bravo 3 | n.d. |
| Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
| Cylindrée : | 6,2 litres | 5,7 litres | n.d. |
| Puissance : | 300 ch @ 5 400 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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