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Rinker 360 EC 2015 supprimer |
Cobalt 373 2011 supprimer |
Rinker 360 EC 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 311 209$ (USD) | 448 597$ (USD) | 192 999$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 2 054$/mois | 2 961$/mois | 1 274$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Croiseur express | Croiseur express | Croiseur express |
| Classement : | Sports nautiques, Petit voyage | Grand luxe et voyage | Sports nautiques, Petit voyage |
| Lieu d'assemblage : | Elkhart, IN, US | Neodesha, KS, US | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 11,1 m (36′4″) | 11,4 m (37′6″) | 11,6 m (37′11″) |
| Largeur : | 3,7 m (12′) | 3,7 m (12′) | 3,7 m (12′) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,56 m (1′10″) | - | 0,55 m (1′10″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,74 m (2′5″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 1,07 m (3′6″) | - |
| Poids : | 7 053 kg (15 549 lbs) | 9 598 kg (21 160 lbs) | 7 068 kg (15 582 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 18° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 833 l (220 gal) | 871 l (230 gal) | 890 l (235 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | 190 l (50 gal) | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | 159 l (42 gal) | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | Certification yacht | Certification yacht | Certification yacht |
| Capacité de couchage : | 6 | n.d. | 6 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 600 ch | n.d. | 380 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | n.d. | aucun |
| Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Bravo 3 | n.d. |
| Configuration : | V8 | n.d. | n.d. |
| Cylindrée : | 5,7 litres | n.d. | n.d. |
| Puissance : | 600 ch @ 4 800 tr/min (2×300 ch) | n.d. | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | n.d. |
| Autres moteurs : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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