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Rinker 186 OB 2015 supprimer |
Ebbtide 188 SE Bow Rider OB 2014 supprimer |
Bayliner 170 OB 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 32 859$ (USD) | 16 375$ (CAD) | 18 217$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 217$/mois | 108$/mois | 120$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Elkhart, IN, US | White Bluff, TN, US | Lake Forest, IL, US |
| Garantie de base : | 1 an | 3 ans | 5 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,7 m (18′8″) | 5,6 m (18′4″) | 5,3 m (17′6″) |
| Largeur : | 2,3 m (7′5″) | 2,3 m (7′6″) | 2,1 m (6′11″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 1,0 m (3′3″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,41 m (1′4″) | n.d. | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | - | 0,44 m (1′5″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | - | 0,89 m (2′11″) |
| Poids : | 794 kg (1 750 lbs) | 780 kg (1 720 lbs) | 795 kg (1 753 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 127° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 98 l (26 gal) | 76 l (20 gal) | 80 l (21 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 8 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 115 ch | 190 ch | 125 ch |
| Moteur de série : | Yamaha F115 | aucun | Mercury OptiMax 1.5L 90 |
| Embase / Propulsion : | Hors-Bord | n.d. | Hors-Bord |
| Configuration : | 4L | n.d. | 3L |
| Cylindrée : | 1,8 litre | n.d. | 1,5 litre |
| Puissance : | 115 ch @ 6 000 tr/min | n.d. | 90 ch @ 5 750 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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