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Nautique 200 2015 supprimer |
Chaparral 204 Xtreme 2014 supprimer |
Tigé Z1 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 74 616$ (USD) | 59 768$ (USD) | 92 749$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | 492$/mois | 394$/mois | 612$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Ski et planche | Ski et planche | Ski et planche |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Orlando, FL, US | Nashville, GA, US | Abilene, TX, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 3 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,7 m (21′10″) | 6,3 m (20′6″) | 6,6 m (21′6″) |
| Largeur : | 2,4 m (7′11″) | 2,5 m (8′4″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,3 m (7′5″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,60 m (2′) | - | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,33 m (1′1″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,81 m (2′8″) | - |
| Poids : | 1 474 kg (3 250 lbs) | 1 610 kg (3 549 lbs) | 1 944 kg (4 286 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 18° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 106 l (28 gal) | 125 l (33 gal) | 182 l (48 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 10 | 14 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 409 ch | 300 ch | 350 ch |
| Moteur de série : | PCM EX 343 | Volvo Penta V8-270-C | Indmar M57 |
| Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | DP Duoprop | Interne (Shaft) |
| Configuration : | V8 | V8 | V6 |
| Cylindrée : | 5,7 litres | 5,0 litres | 5,7 litres |
| Puissance : | 343 ch @ 5 500 tr/min | 270 ch @ 5 000 tr/min | 350 ch |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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