Stingray 250LR 2015 supprimer |
Rinker 246 BR 2015 supprimer |
Chaparral 243 Vortex VRX 2015 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 54 110$ (USD) | 80 059$ (USD) | 60 850$ (CAD) |
Mensualités approximatives : | 357$/mois | 528$/mois | 402$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Performance, Facile à remorquer, Petit voyage | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Hartsville, SC, US | Elkhart, IN, US | Nashville, GA, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,6 m (24′11″) | 8,0 m (26′2″) | 7,4 m (24′3″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 1,7 m (5′5″) | n.d. | 2,1 m (6′11″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | 0,56 m (1′10″) | 0,38 m (1′3″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,43 m (1′5″) | - | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,86 m (2′10″) | - | - |
Poids : | 1 468 kg (3 236 lbs) | 2 227 kg (4 910 lbs) | 1 882 kg (4 149 lbs) |
Angle de carène : | 21° | n.d. | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 257 l (68 gal) | 257 l (68 gal) | 197 l (52 gal) |
Réservoir d'eau : | 64 l (17 gal) | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 10 | Certification yacht | 12 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 320 ch | 300 ch | 250 ch |
Moteur de série : | Volvo Penta D3-200 | MerCruiser 350 MAG | Rotax 1503 SC 4-TEC |
Embase / Propulsion : | SX Single prop | Alpha 1 | Turbine |
Configuration : | 5L | V8 | 3L |
Cylindrée : | 2,4 litres | 5,7 litres | 1,5 litre |
Puissance : | 200 ch @ 4 000 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min | 200 ch |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Diesel | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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