Tahoe 500 TF 2015 supprimer |
Crownline 19 XS 2015 supprimer |
Bayliner 180 OB 2015 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 30 095$ (CAD) | contactez votre concessionnaire | 22 317$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 199$/mois | n.d. | 147$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Springfield, MO, US | West Frankfort, IL, US | Lake Forest, IL, US |
Garantie de base : | 5 ans | 5 ans | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 5,8 m (19′1″) | 5,8 m (19′) | 5,5 m (18′) |
Largeur : | 2,4 m (7′10″) | 2,3 m (7′8″) | 2,3 m (7′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,2 m (4′) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,48 m (1′7″) | - | 0,79 m (2′7″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,38 m (1′3″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,86 m (2′10″) | - |
Poids : | 622 kg (1 371 lbs) | 1 293 kg (2 851 lbs) | 852 kg (1 878 lbs) |
Angle de carène : | 16° | 18° | n.d. |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 125 l (33 gal) | 102 l (27 gal) | 106 l (28 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 8 | 8 | 8 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 220 ch | 175 ch | 150 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | Mercury FourStrokes 115 EFI | Mercury FourStrokes 90 EFI |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Hors-Bord | Hors-Bord |
Configuration : | V6 | 4L | 4L |
Cylindrée : | 4,3 litres | 1,7 litre | 1,7 litre |
Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 115 ch @ 6 400 tr/min | 90 ch @ 6 000 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : | n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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