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Crownline 18 R 2015 supprimer |
Larson LX 850 2012 supprimer |
Rinker 186 BR 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 25 881$ (USD) | 19 999$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 171$/mois | 132$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | West Frankfort, IL, US | Little Falls, MN, US | Elkhart, IN, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,3 m (20′6″) | 5,6 m (18′6″) | 5,8 m (18′11″) |
| Largeur : | 2,3 m (7′8″) | 2,3 m (7′8″) | 2,3 m (7′5″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | 0,79 m (2′7″) | 0,55 m (1′10″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,46 m (1′6″) | - | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,86 m (2′10″) | - | - |
| Poids : | 1 582 kg (3 488 lbs) | 1 111 kg (2 449 lbs) | 1 048 kg (2 310 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | 21° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 102 l (27 gal) | 87 l (23 gal) | 110 l (29 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 7 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 220 ch | 220 ch | 220 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | MerCruiser 3.0 TKS | aucun |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | n.d. |
| Configuration : | V6 | 4L | n.d. |
| Cylindrée : | 4,3 litres | 3,0 litres | n.d. |
| Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 135 ch @ 4 400 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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