Four Winns SL242 2015 supprimer |
Crownline E4 EC 2015 supprimer |
Cruiser Sport Series AZ240 2013 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 64 311$ (USD) | contactez votre concessionnaire | contactez votre concessionnaire |
Mensualités approximatives : | 424$/mois | n.d. | n.d. |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Bateau ponté | Bateau ponté | n.d. |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Cadillac, MI, US | West Frankfort, IL, US | Oconto, WI, US |
Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,4 m (24′5″) | 7,5 m (24′6″) | 7,3 m (24′) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′7″) |
Hauteur sous barrots : | 2,2 m (7′3″) | 1,6 m (5′1″) | 0,1 m (0′2″) |
Hauteur sur remorque : | 3,3 m (10′9″) | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | - | n.d. |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,43 m (1′5″) | 0,61 m (2′) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,84 m (2′9″) | 0,99 m (3′3″) | - |
Poids : | 2 290 kg (5 049 lbs) | 2 413 kg (5 320 lbs) | 2 204 kg (4 859 lbs) |
Angle de carène : | 20° | 19° | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 220 l (58 gal) | 208 l (55 gal) | 55 l (15 gal) |
Réservoir d'eau : | 57 l (15 gal) | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 12 | 13 | 12 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 380 ch | 320 ch | 320 ch |
Moteur de série : | Volvo Penta V8-300-C | MerCruiser 5.0 MPI | aucun |
Embase / Propulsion : | DP Duoprop | Bravo 3 | n.d. |
Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
Cylindrée : | 5,7 litres | 5,0 litres | n.d. |
Puissance : | 300 ch @ 5 000 tr/min | 260 ch @ 4 600 tr/min | n.d. |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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