Four Winns SL242 2015 supprimer |
Cruiser Sport Series AZ240 2013 supprimer |
Regal 24 Fasdeck 2015 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 64 311$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 67 005$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 424$/mois | n.d. | 442$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Bateau ponté | n.d. | Bateau ponté |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Cadillac, MI, US | Oconto, WI, US | Orlando, FL, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,4 m (24′5″) | 7,3 m (24′) | 7,4 m (24′3″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′7″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 2,2 m (7′3″) | 0,1 m (0′2″) | 2,1 m (6′11″) |
Hauteur sur remorque : | 3,3 m (10′9″) | n.d. | 2,2 m (7′3″) |
Tirant d'eau : | - | n.d. | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,43 m (1′5″) | - | 0,50 m (1′8″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,84 m (2′9″) | - | 0,80 m (2′7″) |
Poids : | 2 290 kg (5 049 lbs) | 2 204 kg (4 859 lbs) | 1 956 kg (4 312 lbs) |
Angle de carène : | 20° | 20° | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 220 l (58 gal) | 55 l (15 gal) | 212 l (56 gal) |
Réservoir d'eau : | 57 l (15 gal) | n.d. | 42 l (11 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 12 | 12 | 8 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 380 ch | 320 ch | 300 ch |
Moteur de série : | Volvo Penta V8-300-C | aucun | MerCruiser 350 MAG |
Embase / Propulsion : | DP Duoprop | n.d. | Bravo 3 |
Configuration : | V8 | n.d. | V8 |
Cylindrée : | 5,7 litres | n.d. | 5,7 litres |
Puissance : | 300 ch @ 5 000 tr/min | n.d. | 300 ch @ 4 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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