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Campion Chase 500i 2015 supprimer |
Stingray 185LS/LX 2012 supprimer |
Four Winns H180 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 20 751$ (USD) | 21 954$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 137$/mois | 145$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | Hartsville, SC, US | Cadillac, MI, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,1 m (16′7″) | 5,6 m (18′4″) | 5,5 m (18′) |
| Largeur : | 2,0 m (6′7″) | 2,2 m (7′1″) | 2,3 m (7′7″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,0 m (3′5″) | 2,0 m (6′6″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | 2,7 m (9′) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,36 m (1′2″) | 0,46 m (1′6″) | 0,41 m (1′4″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,79 m (2′7″) | 0,74 m (2′5″) | 0,84 m (2′9″) |
| Poids : | 582 kg (1 283 lbs) | 1 007 kg (2 220 lbs) | 1 130 kg (2 491 lbs) |
| Angle de carène : | 16° | 19° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 92 l (24 gal) | 79 l (21 gal) | 91 l (24 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 6 | 7 | 6 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 125 ch | 135 ch | 250 ch |
| Moteur de série : | aucun | MerCruiser 3.0 MPI | MerCruiser 3.0 MPI |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Alpha 1 | Alpha 1 |
| Configuration : | n.d. | 4L | 4L |
| Cylindrée : | n.d. | 3,0 litres | 3,0 litres |
| Puissance : | n.d. | 135 ch @ 4 800 tr/min | 135 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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