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Campion Chase 500i 2015 supprimer |
Crownline 18 SS 2015 supprimer |
Tahoe Q4i 2014 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | contactez votre concessionnaire | 22 995$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | n.d. | 152$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | West Frankfort, IL, US | Springfield, MO, US |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 5 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,1 m (16′7″) | 5,5 m (18′) | 5,5 m (18′1″) |
| Largeur : | 2,0 m (6′7″) | 2,3 m (7′8″) | 2,3 m (7′7″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,2 m (3′10″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | - | - | n.d. |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,36 m (1′2″) | 0,33 m (1′1″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,79 m (2′7″) | 0,69 m (2′3″) | - |
| Poids : | 582 kg (1 283 lbs) | 1 179 kg (2 599 lbs) | 601 kg (1 325 lbs) |
| Angle de carène : | 16° | 18° | 16° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 92 l (24 gal) | 102 l (27 gal) | 72 l (19 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 6 | 8 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 125 ch | 220 ch | 135 ch |
| Moteur de série : | aucun | MerCruiser 3.0 MPI | MerCruiser 3.0 MPI |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Alpha 1 | Alpha 1 |
| Configuration : | n.d. | 4L | 4L |
| Cylindrée : | n.d. | 3,0 litres | 3,0 litres |
| Puissance : | n.d. | 135 ch @ 4 800 tr/min | 135 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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