Ebbtide 2700 Cuddy Bow Rider 2014 supprimer |
Sea Ray 270 Sundeck 2016 supprimer |
Cobalt A28 2014 supprimer |
|
---|---|---|---|
|
|
|
|
Prix | |||
Prix de base : | 82 985$ (USD) | 95 585$ (USD) | 136 093$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 548$/mois | 631$/mois | 898$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques | Sports nautiques | Sports nautiques |
Lieu d'assemblage : | White Bluff, TN, US | Knoxville, TN, US | Neodesha, KS, US |
Garantie de base : | 3 ans | 5 ans | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 8,7 m (28′6″) | 8,3 m (27′3″) | 8,7 m (28′6″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 2,5 m (8′2″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | n.d. | - | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,53 m (1′9″) | 0,76 m (2′6″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,96 m (3′2″) | 0,99 m (3′3″) |
Poids : | 2 359 kg (5 201 lbs) | 2 687 kg (5 924 lbs) | 2 477 kg (5 461 lbs) |
Angle de carène : | n.d. | 21° | 21° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 416 l (110 gal) | 246 l (65 gal) | 341 l (90 gal) |
Réservoir d'eau : | 13 l (3 gal) | 76 l (20 gal) | 38 l (10 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | 37 l (10 gal) | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 12 | 15 | Certification yacht |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 380 ch | 300 ch | 380 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | MerCruiser 6.2 300 | n.d. |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Bravo 3 | Bravo 3 X |
Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
Cylindrée : | 5,7 litres | 6,2 litres | n.d. |
Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | 300 ch @ 5 400 tr/min | n.d. |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
Autres moteurs : |
|
|
|
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
|