Campion Chase 600i BR 2014 supprimer |
Bayliner 215 BR 2014 supprimer |
Yamaha 212 Limited S 2019 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 33 688$ (USD) | contactez votre concessionnaire |
Mensualités approximatives : | n.d. | 222$/mois | n.d. |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Kelowna, BC, CA | Lake Forest, IL, US | Vonore, TN, US |
Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,6 m (21′6″) | 6,3 m (20′6″) | 6,5 m (21′3″) |
Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,4 m (8′) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | 1,6 m (5′3″) | 2,2 m (7′1″) | 2,2 m (7′4″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | - | 0,38 m (1′3″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,48 m (1′7″) | 0,51 m (1′8″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,92 m (3′) | 0,94 m (3′1″) | - |
Poids : | 1 545 kg (3 406 lbs) | 1 381 kg (3 045 lbs) | 1 632 kg (3 598 lbs) |
Angle de carène : | 19° | 20° | 20° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 178 l (47 gal) | 140 l (37 gal) | 190 l (50 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 7 | 9 | 10 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 320 ch | 260 ch | 360 ch |
Moteur de série : | aucun | MerCruiser 4.3 MPI | Yamaha 1812cc HO |
Embase / Propulsion : | n.d. | Alpha 1 | Turbine |
Configuration : | n.d. | V6 | 4L |
Cylindrée : | n.d. | 4,3 litres | 1,8 litre |
Puissance : | n.d. | 220 ch @ 4 400 tr/min | 360 ch @ 7 600 tr/min (2×180 ch) |
Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : | n.d. |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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