Sea Ray 230 SLX 2014 supprimer |
Bryant 233 2014 supprimer |
Cobalt 232 Bowrider 2014 supprimer |
|
---|---|---|---|
|
|
|
|
Prix | |||
Prix de base : | 66 172$ (USD) | 56 414$ (USD) | 76 001$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 437$/mois | 372$/mois | 502$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Sweetwater, TN, US | Neodesha, KS, US |
Garantie de base : | 2 ans | 5 ans | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,0 m (23′) | 7,1 m (23′4″) | 7,6 m (25′1″) |
Largeur : | 2,5 m (8′2″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 2,3 m (7′6″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,2 m (7′2″) | n.d. |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,58 m (1′11″) | 0,46 m (1′6″) | 0,66 m (2′2″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,96 m (3′2″) | 0,81 m (2′8″) | 0,91 m (3′) |
Poids : | 1 859 kg (4 098 lbs) | 1 601 kg (3 530 lbs) | 1 886 kg (4 158 lbs) |
Angle de carène : | 21° | 19° | 21° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 189 l (50 gal) | 159 l (42 gal) | 189 l (50 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | 38 l (10 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 11 | 12 | 12 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 320 ch | 425 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 5.0 MPI | MerCruiser 5.0 MPI | MerCruiser 350 MAG |
Embase / Propulsion : | Bravo 3 | Alpha 1 | Bravo 3 |
Configuration : | V8 | V8 | V8 |
Cylindrée : | 5,0 litres | 5,0 litres | 5,7 litres |
Puissance : | 260 ch @ 4 600 tr/min | 260 ch @ 4 600 tr/min | 300 ch @ 4 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
|
|
|
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
|
|
|