Stingray 215LR 2013 supprimer |
Yamaha AR210 2013 supprimer |
Stingray 214LR 2013 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 41 618$ (USD) | 36 599$ (CAD) | 42 311$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 275$/mois | 242$/mois | 279$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | n.d. | Pont ouvert | n.d. |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Hartsville, SC, US | Vonore, TN, US | Hartsville, SC, US |
Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,7 m (22′) | 6,5 m (21′4″) | 6,6 m (21′8″) |
Largeur : | 2,6 m (8′5″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′5″) |
Hauteur sous barrots : | 1,5 m (4′10″) | n.d. | 1,5 m (4′10″) |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | 0,38 m (1′3″) | - |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,43 m (1′5″) | - | 0,43 m (1′5″) |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,86 m (2′10″) | - | 0,86 m (2′10″) |
Poids : | 1 681 kg (3 706 lbs) | 1 304 kg (2 875 lbs) | 1 412 kg (3 113 lbs) |
Angle de carène : | 19° | 20° | 19° |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 174 l (46 gal) | 190 l (50 gal) | 174 l (46 gal) |
Réservoir d'eau : | 49 l (13 gal) | n.d. | 49 l (13 gal) |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 11 | 9 | 11 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 270 ch | 320 ch | 150 ch |
Moteur de série : | Volvo Penta V6-200 | Yamaha 1052cc HO | Mercury FourStrokes 150 EFI |
Embase / Propulsion : | SX Single prop | Turbine | Hors-Bord |
Configuration : | V6 | 4L | 4L |
Cylindrée : | 4,3 litres | 1,0 litre | 3,0 litres |
Puissance : | 200 ch | 320 ch @ 10 000 tr/min (2×160 ch) | 150 ch @ 5 800 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
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Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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