|
Mariah R18 2013 supprimer |
Glastron GT 180 Ob 2013 supprimer |
SEA-DOO 180 Challenger 2012 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | 25 377$ (CAD) | 24 679$ (USD) | 25 949$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 167$/mois | 163$/mois | 171$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | n.d. | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Moncks Corner, SC, US | Cadillac, MI, US | Benton, IL, US |
| Garantie de base : | 1 an | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,5 m (18′1″) | 5,4 m (17′10″) | 5,4 m (17′7″) |
| Largeur : | 2,3 m (7′7″) | 2,3 m (7′5″) | 2,5 m (8′2″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,1 m (3′7″) | 2,0 m (6′6″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | n.d. | 0,79 m (2′7″) | 0,31 m (1′) |
| Poids : | 1 270 kg (2 800 lbs) | 950 kg (2 094 lbs) | 868 kg (1 914 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | 20° | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 83 l (22 gal) | 91 l (24 gal) | 112 l (30 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 7 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 135 ch | 150 ch | 215 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 3.0 TKS | Mercury OptiMax 1.5L 90 | Rotax 1503 SC IC |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Hors-Bord | Turbine |
| Configuration : | 4L | 3L | 3L |
| Cylindrée : | 3,0 litres | 1,5 litre | 1,5 litre |
| Puissance : | 135 ch @ 4 400 tr/min | 90 ch @ 5 750 tr/min | 215 ch |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Surcompressé |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
|
n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
|
|