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Mariah R18 2013 supprimer |
Campion A18 I BR 2020 supprimer |
Stingray 188 LF 2015 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 25 377$ (CAD) | contactez votre concessionnaire | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | 167$/mois | n.d. | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | n.d. | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Moncks Corner, SC, US | Kelowna, BC, CA | Hartsville, SC, US |
| Garantie de base : | 1 an | n.d. | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 5,5 m (18′1″) | 6,1 m (20′) | 5,8 m (19′) |
| Largeur : | 2,3 m (7′7″) | 2,3 m (7′8″) | 2,2 m (7′4″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | 1,1 m (3′9″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | n.d. | - | - |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,48 m (1′7″) | 0,46 m (1′6″) |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,92 m (3′) | 0,74 m (2′5″) |
| Poids : | 1 270 kg (2 800 lbs) | 1 218 kg (2 685 lbs) | 1 066 kg (2 350 lbs) |
| Angle de carène : | 18° | 19° | 19° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 83 l (22 gal) | 95 l (25 gal) | 79 l (21 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 7 | 7 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 135 ch | 300 ch | 135 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 3.0 TKS | aucun | MerCruiser 3.0 MPI |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | n.d. | Alpha 1 |
| Configuration : | 4L | n.d. | 4L |
| Cylindrée : | 3,0 litres | n.d. | 3,0 litres |
| Puissance : | 135 ch @ 4 400 tr/min | n.d. | 135 ch @ 4 800 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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